雷火电竞亚洲先驱-红牛二队翻盘阿斯顿马丁，勒克莱尔统治全场

1、维斯塔潘的转会布局维斯塔潘意识到红牛动力单元的潜在风险，已将未来规划转向阿斯顿马丁其团队围绕纽维与本田体系构建的研发优势，使其对AMR26及后续赛车充满信心此举或引发连锁反应，如角田裕毅因本田关系可能随其转会，红牛二队席位面临重构二车队格局三强鼎立与中游混战迈凯伦双车竞争力确立领先地位皮雅斯特里与诺里斯的组。

2、法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入红牛二队劳森。

3、阿尔法罗密欧和阿尔宾分别积41分和40分，分列第五和第六红牛二队积17分，哈斯车队以15分位列第七，而阿斯顿马丁和威廉姆斯车队分别积7分和2分，分别排在第九和第十位总体来看，红牛车队在积分榜上的优势明显，而各车队之间的竞争仍在继续，接下来的赛事将对排名产生重要影响。

4、第十七位杰克·杜汉哈斯车队连续第二场在Q1被淘汰，正赛需为车队争取更好名次第十八位奥利·贝尔曼哈斯车队与队友杜汉同病相怜，哈斯车队正赛策略或以保胎为主第十九位利亚姆·劳森红牛二队因红牛车队调整赛车悬挂系统，从维修区发车，正赛需超车追赶第二十位加布里埃尔·博尔。

5、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。

6、迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10F1比赛制度 F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩。